以固態(tài)器件構(gòu)成的靜止型UPS具有,體積小,占地少,無旋轉(zhuǎn)噪聲,安裝方便,維護(hù)費用省,可靠性高,穩(wěn)頻、穩(wěn)壓性能好等許多優(yōu)越性,因此,現(xiàn)在廣泛采用靜止型交流不間斷電源設(shè)備。
在工業(yè)企業(yè)中,UPS 主要用作儀表自控系統(tǒng)和計算機(jī)電源。隨著計算機(jī)的廣泛應(yīng)用,它已成為保證計算機(jī)、自控系統(tǒng)和安全聯(lián)鎖裝置正常、可靠地工作而不可缺少的配套設(shè)施,用以預(yù)防供電電源電壓或頻率偏離、波形畸變等瞬態(tài)干擾和突然斷電,避免由此產(chǎn)生計算機(jī)數(shù)據(jù)丟失、程序紊亂、磁盤損傷或聯(lián)鎖失靈及工藝系統(tǒng)失控等嚴(yán)重后果
UPS不間斷電源系統(tǒng)的電力來源是電池，當(dāng)市電發(fā)生故障時，將由蓄電池中儲存的電能供給負(fù)載繼續(xù)使用，以達(dá)到持續(xù)供電功能。然而UPS電源系統(tǒng)的電力來源是電池而電池的容量是有限的，因此不斷電系統(tǒng)不會像市電一般制的供給，所以不論多大容量的不斷電系統(tǒng)，在滿載的的情況下，所供電的時間需有限，若要延長放電時間，則需要增加蓄電池的數(shù)量及容量。
有源電力濾波器應(yīng)用場合：
(1) 城市軌道交通牽引系統(tǒng)（地鐵）：a、電動機(jī)車運行所需要的牽引負(fù)荷；b、車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動力照明用電，諸如:通風(fēng)機(jī)、空調(diào)、自動扶梯、電梯、水泵、照明、AFC系統(tǒng)、 FAS、BAS、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等。
城市軌道交通的供電系統(tǒng)中諧波源主要為：a、牽引整流逆變裝置產(chǎn)生的高次諧波(11次、13次等)；b、其次是站用變電站中的大量非線性負(fù)荷(3次、5次、7次等)；由于牽引負(fù)荷安裝在35KV側(cè)，一般采用12脈波的整流裝置，諧波含量會降低（由于變壓器的特殊接線方法，5次，7次諧波電流將在變壓器內(nèi)部相互抵消，從而使對電網(wǎng)的諧波干擾大幅度降低）；如果諧波含量不超標(biāo)，可考慮只在低壓0.4KV側(cè)治理第二大用電群產(chǎn)生的諧波。
(2) 城市公交充電站:城市公交很多城市已經(jīng)向電動公交發(fā)展，在電動公交集體充電的充電站，大量充電機(jī)同時工作的時候產(chǎn)生的諧波會對周圍電網(wǎng)和設(shè)備造成很大影響。
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