電池安裝要注意的事項(xiàng)
●使用環(huán)境：UPS電池架及EPS不能置于潮濕、骯臟、無(wú)空氣對(duì)流的環(huán)境中;小型UPS不應(yīng)直接堆放于地面，底部應(yīng)設(shè)有墊物，以防春季潮濕機(jī)內(nèi)結(jié)露!中、大型機(jī)器能置于機(jī)房，良好的運(yùn)行環(huán)境可大大延長(zhǎng)機(jī)器及用戶各種負(fù)載的使用壽命。
●通風(fēng)/承重安全：機(jī)器的擺放應(yīng)使機(jī)器的進(jìn)/出風(fēng)道距離墻壁不小于30公分，以利機(jī)器散熱!中、大型UPS長(zhǎng)機(jī)型所配蓄電池，還需考慮樓層的承重壓強(qiáng)。
●避雷要：關(guān)于市郊及空闊地帶區(qū)域的UPS及EPS用戶，由于高層建筑少，其電力輸送又依靠高架線，雷雨季節(jié)高架線易遭雷擊，用戶應(yīng)在機(jī)器的輸入前端加裝大功率防雷器，才能有效防止雷電對(duì)本設(shè)備及用戶負(fù)載的損壞。
直接并機(jī)冗余供電方式
n+1型UPS冗余并機(jī)供電方案是在確保各臺(tái)UPS單機(jī)的輸出處于電壓幅度相同，輸出頻率和相位相同條件下，將n+1臺(tái)具有相同輸出功率UPS單機(jī)的輸出端并聯(lián)起來(lái)，共同向具有n臺(tái)UPS單機(jī)輸出功率的負(fù)載供電。正常工作時(shí)，由n+1臺(tái)UPS平均分擔(dān)負(fù)載電流，當(dāng)某臺(tái)UPS出故障時(shí)，在并機(jī)控制信號(hào)調(diào)控下，在將故障UPS自動(dòng)脫機(jī)的同時(shí)，由剩下n臺(tái)UPS繼續(xù)供電。
冗余備份的供電方式
軌道交通各機(jī)電系統(tǒng)用UPS是以冗余備份方式工作的。從冗余配置方案看，有以下方式：主從型熱備份供電方式;直接并機(jī)冗余供電方式;
對(duì)于一個(gè)MW級(jí)的配電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果仍然采用中小功率模塊的方案，會(huì)存在模塊并聯(lián)數(shù)量過(guò)多的問(wèn)題。UPS模塊并聯(lián)數(shù)量的增加，意味著系統(tǒng)的故障率也會(huì)明顯上升。
以一套1.2MW的模塊化UPS系統(tǒng)容量為例：按照運(yùn)行時(shí)間10年，平均MTBF30萬(wàn)小時(shí)計(jì)算，如果設(shè)計(jì)使用40kW的中小功率模塊，整個(gè)系統(tǒng)需要30個(gè)模塊，N故障次數(shù)為8.7次，隨著模塊數(shù)量的增多，系統(tǒng)故障次數(shù)呈上升趨勢(shì)；而如果使用200kW的高功率模塊，整個(gè)系統(tǒng)僅需要6個(gè)模塊，N故障次數(shù)降低為1.7次?？梢娫谠O(shè)計(jì)大型、超大型數(shù)據(jù)中心時(shí)，需要考慮功率模塊顆粒度的問(wèn)題。
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